System Zielonej Karty

System Zielonej Karty powstał 25 stycznia 1949 roku na mocy Rekomendacji Genewskiej Nr 5 Organizacji Narodów Zjednoczonych, skierowanej do rządów europejskich krajów członkowskich ONZ. System ten funkcjonuje praktycznie od 1 stycznia 1953 r., a w Polsce od 1958 r. Podstawowe cele Systemu to maksymalna ochrona posiadacza pojazdu, zagwarantowanie wypłaty świadczeń dla poszkodowanych w wypadkach spowodowanych […]

Wyposażenie dodatkowe pojazdu

Wyposażeniem dodatkowym są urządzenia, które nie są montowane standardowo (fabrycznie) przez producenta lub importera, ze względu na przepisy dotyczące zasad homologacji dla danej marki, typu, czy modelu. Wyposażenie to, na wniosek Klienta, może zostać objęte ubezpieczeniem pojazdu od utraty, uszkodzeń i kradzieży, czyli autocasco (AC)

Zielona Karta

dowód zawarcia obowiązkowego OC posiadacza pojazdu mechanicznego, mający zastosowanie w ruchu poza granicami naszego kraju. Obowiązuje w krajach, które podpisały konwencje Zielonej Karty.

Ubezpieczony

strona (podmiot) ubezpieczenia, której udzielana jest ochrona ubezpieczeniowa, czyli osoba, której majątek lub ona sama (jej życie, zdrowie lub zdolność do pracy) są objęte ochroną ubezpieczeniową. W takim znaczeniu jest on najczęściej osobą uprawnioną do świadczeń.

Ubezpieczający

Strona (podmiot) umowy ubezpieczenia, na wniosek której udzielana jest ochrona ubezpieczeniowa i która za tę ochronę zobowiązana jest do opłacenia składki.

Taryfa ubezpieczeniowa

wykaz stawek ubezpieczeniowych stosowanych przez dane towarzystwo ubezpieczeniowe, służących do określenia wysokości składek. Podstawą ustalania taryfy jest m.in. poziom ryzyka i zakres odpowiedzialności ubezpieczyciela. Poszczególne stawki ubezpieczeniowe określają wysokość składki w postaci procenta (bądź promila) przyjętej w umowie sumy ubezpieczenia.

Świadczenie

kwota, którą ubezpieczyciel wypłaca za szkody osobowe z tytułu zawartego ubezpieczenia w przypadku wystąpienia zdarzenia określonego w polisie.

Szkoda eksploatacyjna

szkoda powstała w wyniku zużycia pojazdu, jego części lub wyposażenia, a także szkoda, do naprawienia której zobowiązany jest określony podmiot w ramach gwarancji lub rękojmi za wady pojazdu, jego części lub wyposażenia albo za wady naprawy pojazdu, jego części lub wyposażenia

Szkoda całkowita

uszkodzenie np. pojazdu w takim zakresie, że koszty naprawy ustalone wg zasad określonych w warunkach ubezpieczenia przekraczają przewidziany tam procent wartości pojazdu (np. 70%).