Wyposażenie dodatkowe pojazdu
Wyposażeniem dodatkowym są urządzenia, które nie są montowane standardowo (fabrycznie) przez producenta lub importera, ze względu na przepisy dotyczące zasad homologacji dla danej marki, typu, czy modelu. Wyposażenie to, na wniosek Klienta, może zostać objęte ubezpieczeniem pojazdu od utraty, uszkodzeń i kradzieży, czyli autocasco (AC)
Zielona Karta
dowód zawarcia obowiązkowego OC posiadacza pojazdu mechanicznego, mający zastosowanie w ruchu poza granicami naszego kraju. Obowiązuje w krajach, które podpisały konwencje Zielonej Karty.
Ubezpieczony
strona (podmiot) ubezpieczenia, której udzielana jest ochrona ubezpieczeniowa, czyli osoba, której majątek lub ona sama (jej życie, zdrowie lub zdolność do pracy) są objęte ochroną ubezpieczeniową. W takim znaczeniu jest on najczęściej osobą uprawnioną do świadczeń.
Ubezpieczający
Strona (podmiot) umowy ubezpieczenia, na wniosek której udzielana jest ochrona ubezpieczeniowa i która za tę ochronę zobowiązana jest do opłacenia składki.
Trwały uszczerbek na zdrowiu
Naruszenie sprawności organizmu polegające na trwałym uszkodzeniu ciała lub rozstroju zdrowia, powodujące upośledzenie czynności organizmu
Taryfa ubezpieczeniowa
wykaz stawek ubezpieczeniowych stosowanych przez dane towarzystwo ubezpieczeniowe, służących do określenia wysokości składek. Podstawą ustalania taryfy jest m.in. poziom ryzyka i zakres odpowiedzialności ubezpieczyciela. Poszczególne stawki ubezpieczeniowe określają wysokość składki w postaci procenta (bądź promila) przyjętej w umowie sumy ubezpieczenia.
Rynek ubezpieczeń: Towarzystwa walczą o klientów AC
Ubezpieczyciele spodziewają się, iż w tym roku po raz kolejny spadnie sprzedaż autocasco. Modyfikują więc swoje oferty AC tak, aby stracić jak najmniej – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”.
UKNF: Co wykryły kontrole u ubezpieczycieli i brokerów
Przeprowadzone w ubiegłym roku kontrole w zakładach ubezpieczeń i podmiotach prowadzących działalność brokerską wykryły sporo nieprawidłowości – wynika ze sprawozdania z działalności Urzędu Komisji Nadzoru Finansowego w 2012 r.
Rynek ubezpieczeń: Brak AC może być kosztowny
Jedynie 27% właścicieli samochodów zdecydowało się w 2012 roku na zakup ubezpieczenia autocasco (26% rok wcześniej)*. Reszta, czyli 7 na 10 polskich kierowców, po kolizji z własnej winy musiałaby naprawiać auto na własny koszt. – wynika z badań TNS Polska przeprowadzonych na zlecenie Ergo Hestii.
Rynek ubezpieczeń: Rośnie liczba płatności ratalnych
Mimo że cena ubezpieczenia komunikacyjnego kupionego na raty może być nawet o kilkadziesiąt procent wyższa od polisy ze składką uiszczaną jednorazowo, to coraz więcej kierowców decyduje się na umowy z ratalną płatnością składki – informuje „Rzeczpospolita”.